Blueprint

Blueprint

Bei der ersten Freude über den laufenden Motor wurde wir schnell auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. Wenn nicht sogar tiefer.

Oder schöne Grüße von Murphy.

Die Öldämpfe aus dem Auspuff wurden immer mehr und auch ein unrundes laufen des Motors machte sich bemerkt.
Mit Druckluft überprüften wird die einzelnen Zylinder.
Bei Zylinder 2 & 3 wurden wir fündig. Schei..................

Verdacht auf undichte Kolbenringe.

Und alles begann mit dem Umbau vom Schalter zum Automatik

Aber wir lassen uns von so etwas nicht aus der Fassung bringen. Da muss schon Schlimmeres passieren.

Wir haben viel erreicht. Der Motor sprang nach dem Einbau wieder an und lief soweit rund. Auch optisch ist er ein Augenschmaus geworden.
Schön Oldschool in Chrome und Blau.

Also sind wir die Möglichkeiten durch gegangen und haben einige Motor-Schrauber kontaktiert. Am Ende haben wir uns für ein neues Aggregat von Blueprint entschieden.

Warum?

Was auf jedenfall gemacht werden muss:

Motor komplett wieder ausbauen und später wieder einbauen.

Natürlich hätten wir uns selbst um den Motor kümmern können.
Aber wir hätten selber den genauen Fehler finden müssen, Teile hierfür bestellen. Das hätte sehr viel Zeit gekostet (Zeit zum Schrauben und Lieferzeit). Der Motor hätte auch eine Einlaufphase auf einem Motorstand benötigt (den wir nicht haben)! Und eine Garantie für die Funktion wäre auch nicht gegeben. Also, kam das nicht in Frage.

Die nächste Option wäre der Motorbauer. Hier beginnen die Angebote bei 5.000,-€ und richten sich nach dem Aufwand und die verbauten Ersatzteile. Also kann so etwas schnell das Budget sprengen. Hinzu kommt auch eine gewisse Wartezeit auf der Bearbeitungsliste.
Der Motor wird sicherlich Top und hat auch seine Testphase hinter sich. Aber bei allem Respekt lieber Engine-Master, aber da ist mir das Hemd näher als die Hose.

Der Motor von Blueprint Engine ist komplett mit Vergaser und anderen Anbauteilen ausgestattet und leistet ca. 235 PS ( der Original-Motor liefert ca. 140 SAE PS ). Verfügt über ein Einlaufprotokoll. Außerdem bietet Blueprint eine Garantie von 30 Monaten und/oder 50.000 Meilen. Bei der Bestellung über den Speedshop in Hamburg wurde uns eine feste Hausnummer von 4.400,- € genannt (incl. Überführung, Zoll und Steuern). Und somit haben wir auch ein Ansprechpartner, hier in good old Germany. Die Lieferzeit wurde mit drei bis sechs Wochen angegeben. In dieser Zeit konnten wir in aller Ruhe den alten Motor wieder ausbauen. Den Neuen anliefern lassen, auspacken, anschließen und den Schlüssel umdrehen. So ist der Plan!

Wir sind gespannt auf das kleine Kraftwerk und halten Euch weiter auf dem laufenden.

Wie wird der Motor geliefert?
Wie ist der Motor im Detail ausgestattet?
Lässt er sich ohne große Probleme in sein neues Zuhause betten?
Ist er auch so Startfreundlich wie der Alte?