Umbau vom 3 Gang Schaltgetriebe auf 3 Gang Automatic und alles was dazu gehört!

Im Oktober 2015 startete das Projekt Getriebeumbbau!
Es zieht sich so lange, weil es bei der Lieferung einiger Teile große Verzögerungen gab!
Die Planungsphase war recht schnell abgeschlossen und dann ging es los:
-Getriebe beschaffen und Zustand feststellen
-Umbauumfang festlegen und "to do Liste" erstellen
-notwendige Unterlagen beschaffen
-Teile bestellen und kaufen
-Demontage beginnen
-Zustand sichten und Instandsetzung beginnen
-Antriebswelle kürzen lassen
-Einzelteile wieder zusammenbauen und am Fahrzeug montieren.
-Betriebsflüssigkeiten auffüllen
-Dichtigkeit prüfen
-Probefahrt!

Das hört sich recht flott an, aber wenn man nur am Wochenende schraubt, geht doch schnell ein Jahr ins Land!

Umbauplan war nur der Tausch des Getriebes, aber da es einige Unterschiede vom Schaltgetriebe zum Automatic gibt, war mehr nötig.
Eine neue Lenksäule hielt Einzug und das Kupplungspedal musste weichen!
Den Motor haben wir ausgebaut, um das Getriebe abzubauen.
Da bietet es sich natürlich an die Undichtigkeiten zu beseitigen und eine gründliche Reinigung und neue Lackierung durchzuführen!
Es soll ja schließlich ordentlich aussehen, auch wenn keine Vollrestauration angedacht ist.
Auf den Bildern sieht man das dann auch!
Eine Aufwertung der Elektrik, das Reinigen des Motorraums und die Rostbeseitigung am Frontblech boten sich ebenso an und werden durchgeführt.
Die Haube bekommt frische Haltefedern, der Batteriekasten kommt neu, inklusive der Halter und ein neuer Grill wird auch eingebaut!
Der Motor wird komplett neu abgedichtet und mit neuen Zündkabeln versehen. Lackierung und gründliche Reinigung der Wasserführung und Ölrückläufe wird ein großer Teil des Verschönerungsprozesses sein!
Das Getriebe wird komplett überholt und ebenfalls lackiert!
Wenn alle Komponenten wieder ihren Platz einnehmen, werden Edelstahlschrauben sie zusammenhalten und sichern!
Diese Schrauben kommen von Totally Stainless.
Die Lenksäule mit den dazugehörigen Komponenten ist von Iditit.
Das C4 Automaticgetriebe erhält einen flexiblen Peilstab und ein Schaltgestänge von Lokar Inc..
Der Vergaser wird im Ultraschallbad gereinigt und mit neuen Dichtungen und Teilen überholt.
Beschafft wurden die Teile bei Summit Racing, LMC Trucks, US Speedshop und Autopartner Baden.

Es werden viele Bilder folgen und dazu einige Erklärungen!
Wer Fragen hat kann mich gerne kontaktieren!

Die Vergaserüberholung.
klickt auf die Bilder für Vollansicht!